Международные перевозки по морю – крайне трудоемкая и сложная сфера деятельности. Здесь нужны знания международного законодательства, всей нормативной документации и морских соглашений, большой практический опыт работы в этой области. При организации морских перевозок нужно уметь в самых нестандартных и сложных ситуациях принимать оперативное и правильное решение.

Сейчас существует много компаний, которые профессионально занимаются этим вопросом. За годы работы такие компании осуществили уже много проектов, связанных с оказанием транспортных услуг по перевозки импортных изделий во все страны по всему миру. Обычно такие компании не только обеспечивают своим клиентам доставку товаров, но и помогают составить и оформить всю необходимую документацию.

Морские перевозки чаще всего осуществляются с использованием контейнеров. Таким  способом можно перевозить практически любые виды материалов – рефрижераторные, нестандартные, опасные, негабаритные и т.д. Для всех этих случаев используются разные контейнеры. При этом должны быть соблюдены условия хранения готовых материалов, учитывая его специфику, и соблюдены все меры предосторожности. Провоз товаров по воде особенно выгодны в тех случаях, когда речь идет о значительных объемах и больших расстояниях. Кроме того это оправдано в том случае, когда товар не скоропортящийся, и сроки его доставки не критичны. Дело в том, что транспортировка строительного оборудования по морю считается наиболее дешевой. В этом случае можно существенно сэкономить средства.

Перевозки грузов с использованием контейнеров – это наиболее экономичный и современный способ доставки любых механизмов. Для этого используются разнообразные транспортные средства и съемные контейнеры. Такой способперемещения автомобилей дает возможность значительно снизить транспортные расходы и, соответственно, сделать продукцию более дешевой. В наше время существуют различные виды контейнеров, в которых можно перевозить самые разные строительные конструкции.

Современные транспортные компании контейнерные перевозки грузов осуществляют в основном по принципу «от двери до двери». Преимущества такого подхода очевидны. После того, как груз помещен в контейнер, дверь пломбируется. Для этого используются специальные разовые запорно-пломбирующие устройства. Груз, который перевозится таким способом, на всем пути следования защищен от краж. Кроме того, в контейнере все автомобили защищены от механических повреждений на всем пути следования.